Материалы сайта носят информационный характер и предназначены для образовательных целей. Мнение редакции может не совпадать с мнениями авторов. Перепечатка материалов сайта запрещена без письменного согласия компании SIA «ALP-Media» и авторов. Права авторов и издателя защищены.
7я.ру — информационный проект по семейным вопросам: беременность и роды, воспитание детей, образование и карьера, домоводство, отдых, красота и здоровье, семейные отношения. На сайте работают тематические конференции, блоги, ведутся рейтинги детских садов и школ, ежедневно публикуются статьи и проводятся конкурсы.
Материалы сайта носят информационный характер и предназначены для образовательных целей. Мнение редакции может не совпадать с мнениями авторов. Перепечатка материалов сайта запрещена без письменного согласия компании SIA «ALP-Media» и авторов. Права авторов и издателя защищены.
7я.ру — информационный проект по семейным вопросам: беременность и роды, воспитание детей, образование и карьера, домоводство, отдых, красота и здоровье, семейные отношения. На сайте работают тематические конференции, блоги, ведутся рейтинги детских садов и школ, ежедневно публикуются статьи и проводятся конкурсы.
Если вы обнаружили на странице ошибки, неполадки, неточности, пожалуйста, сообщите нам об этом. Спасибо!
Уже пару раз летал в самолёте при насморке и простуде организма. Если подъём самолёта (снижение давления) переносится в таком состоянии обычно, то посадка самолёта (повышение давления) проходит достаточно болезненно.
Приходится сидеть и дышать как при дайвинге, но всё равно (не смотря на это) уши глохнут, болит голова, плохое самочувствие. Потом в течение суток после посадки приходишь в себя — слух возвращается, уши болят при некоторых попытках зевнуть.
Причём посадка самолёта в здоровом состоянии (без насморка) никаких проблем мне не доставляет. Сначала я думал — может у меня организм такой. Но сейчас знаю как минимум еще три человека, у которых такие же проблемы.
1) Приходилось ли вам летать в самолёте будучи простуженным (с насморком)?
2) Какие были ощущения при посадке? Насколько опасно может быть полёт, скажем, при сильном насморке?
3) Может подобное повышение давления привести к каким-то тяжёлым последствиям?
4) И есть ли какие-то средства от такого дискомфорта при насморке? Кроме как «вылечить простуду».
молодая, стройная и богатая красавица
Знакомо.Иногда бывает нестерпимая боль в районе лба.
очень зависит от города назначения.В некоторых самолёты на посадку заходят очень остро.
Евстахиева труба — это тонкая трубка, которая соединяет внутреннюю заднюю часть носа со средним ухом. Воздух в среднем ухе постоянно поглощается мембраной (барабанной перепонкой), и поток воздуха никогда не прекращается, пока евстахиева труба остается открытой и способной подавать воздух во время глотания. В этом случае давление воздуха на барабанную перепонку остается приблизительно одинаковым с обеих сторон. Но, если проходимость евстахиевой трубы по какой-либо причине нарушена, то давление в среднем ухе меняется. Воздух, уже находящийся внутри, всасывается, и, в отсутствии нового поступления воздуха, в среднем ухе образуется вакуум, который втягивает барабанную перепонку вовнутрь. Она туго натягивается, и вследствие этого появляются сильные боли.
Этот тип ушной боли обычно наблюдается у людей, которые много летают, особенно если у них простуда или заложен нос. Когда самолет взлетает, то давление воздуха в самолете падает, а когда самолет садится, то давление внутри кабины возрастает; в обоих случаях изменение давления происходит очень быстро. При обычных обстоятельствах воздух в среднем ухе уравновешивается самостоятельно, но если есть закупорка в верхних дыхательных путях, то воздух может не пройти через евстахиеву трубу и не достигнет среднего уха. (Этот тип ушной боли также может появиться в результате подъема и спуска в лифте в высотных зданиях или во время подводного плавания с аквалангом.) К счастью, существуют способы, которые могут помочь вам держать под контролем боль в ушах, появляющуюся в результате взлетов и посадок.
Старательно глотайте. «Акт глотания стимулирует мышцы, которые открывают евстахиеву трубу,» — говорит профессор отоларингологии Джеймс А. Станкевич. Когда пилот объявляет, что время пристегнуть ремни и приготовиться к посадке, начните глотать, как можно чаще. Процесс глотания также может принести вам временное облегчение по дороге к врачу.
Работайте ртом. Вы чаще глотаете, если сосете леденец или жуете, поэтому не забывайте это делать, когда самолет снижается.
Зевайте. «Зевание — это лучший способ поддерживать евстахиеву трубу открытой,» — говорит профессор отоларингологии Джон В. Хауз.
Не спите. Если вы будете спать, то не сможете глотать. «Попросите стюардессу разбудить вас перед посадкой, — предлагает профессор отоларингологии Джек Дж. Вейсен. — Это гораздо приятнее, чем быть разбуженным болью в ухе.»
Зажмите нос. Если ваши уши все равно блокируются при посадке самолета, то Американская Академия по хирургии в области отоларингологии рекомендует следующее: большим и указательным пальцами плотно сожмите ноздри, а большим пальцем другой руки закройте здоровое ухо. Теперь, закрыв рот, попробуйте «продуть» воздух через зажатые ноздри. Повторите при необходимости. У вас должно появиться чувство, будто что-то треснуло или появится громкий щелчок, если прием пройдет успешно. Но, если у вас больное горло, хронический насморк или высокая температура, не делайте этого, потому что инфекция может распространиться во внутреннее ухо. И не пользуйтесь этим приемом, если у вас больное сердце или проблемы с кровообращением.
Достаньте противоотечное средство. У людей, которые часто летают, должна быть с собой противоотечная таблетка или капли в нос, которыми он может воспользоваться за час до посадки. Это сокращает мембрану и тем самым держит евстахиеву трубу в открытом состоянии. «Если вы страдаете от аллергии или от синусита (воспаление слизистой оболочки одной или нескольких околоносовых пазух), убедитесь в том, что вы приняли ваши лекарства перед началом полета,» — говорит Станкевич. Но такие препараты подходят не всем. Людям, страдающим сердечными заболеваниями, с высоким давлением, аритмиями или заболеваниями щитовидной железы, не рекомендуется их принимать. Беременные женщины, а также люди с неустойчивой психикой должны тоже от них отказаться.
А вот ещё есть совсем «космический» способ, цитирую:
Мне стюардесса однажды посоветовала такой вариант: берете два пластиковых стакана и прижимаете к ушам (как гуманоид). Вакуум создаете. Реально помогает, правда, окружающие не всегда адекватно реагируют. Но фик с ними, главное, не больно!
И ещё:
Автор, у меня при КАЖДОМ полете дикая боль обоих ушей, переходящая в затылок. Сильнейшая боль до слез и потом еще дня 2-3 могу, например, зевнуть и такой треск в ушах, аж вздрагиваю. К ЛОРу ходила, делала рентген, ничего дельного врач не сказал. Кстати, врач тоже сказал, что может зависеть от пилота. Но я эту мысль сразу отмела, хотя бы по той причине, что полетов было много, разные авиалинии и разные самолеты, а проблема все та же. Спасаюсь тем же, что и Криста Молдова (пост 18). Стюарды называют такой способ «Чебурашка». Как чувствую, что пошли на снижение высоты, так сразу прошу эту самую «Чебурашку». Помогает снять процентов 70 боли. Причем мне давали стаканчики с полотенцами горячими и холодными. Так вот опыт показал, что вроде бы помогают больше стаканчики с горячими полотенцами. Так что, Автор, если не найдете другого способа помочь себе, то просите у стюардов, они сразу понимают о чем идет речь. Даже на иностранных авиалиниях Всем крепкого здоровья!
Ещё высказывается мнение, что отчасти это от пилотов зависит: насколько плавно они давление в самолёте выравнивают. Правда, некоторые это же мнение и оспаривают. Но я тоже склонна верить, что от пилотов зависит, но, конечно, не на 100%.
Был у меня такой опыт однажды. Вылетали с Украины в начале октябре, в Крыму в это время было еще тепло, а в Киеве резкое похолодание с дождем. Начался насморк и першение в горле. Полет предстоял длительный с пересадкой. В итоге после пересадки на другой самолет с носа лило так, что носового платка хватало с трудом на час. Голос настолько охрип, что приходилось передавать шепотом через родственников просьбы для стюардессы.
К счастью после приземления в тропическом климате стало полегче и спустя неделю после такой «чистки» никаких последствий не было. Спустя почти четыре года, насморка такого масштаба не было)) Может так проявилось изменение климата, да еще и состояние стресса дало благоприятную почву.
Поэтому для меня перелет с насморком был не столько опасен, как не комфортен.
Опасность в следующем — перепад высоты меняет давление в салоне самолета, причем когда самолет набирает высоту — оно снижается, а вот когда он снижается, то давление повышается.
Ухо человека устроено так, что через евстахиеву трубу регулируется поступление воздуха во внутреннее ухо, выравнивая давление.
Когда у человека насморк, то отекает слизистая не только носа, но и в определенно степени и горла, евстахиева труба перекрывается и не может полноценно выполнять свои функции. Происходит создание либо избыточного, либо недостаточного давления в среднем ухе. Соответственно, барабанная перепонка выпячивается наружу или внутрь, причиняя боль, вплоть до ее разрыва!
Но, что делать, если лететь все таки надо? С собой должны бить сосудосуживающие капли в нос (пузырек менее 50 мл можно проносить с собой в самолет). Закапывают нос несколько раз, постоянно удаляя слизь сморканием.
Полет с насморком опасен осложнениями. Речь идет не о таких неприятностях, как увеличение количества жидкости, текущей из носа, а о том, что существует прямая связь между носом, горлом и ушами. И когда при полете происходят перепады давления, то в первую очередь это негативно отражается на ушах. В легких случаях пассажир будет испытывать только боль, а в худших дело может дойти до разрыва барабанной перепонки.
Поэтому если перелет никак не отложить, то нужно сделать все, чтобы нос дышал свободно — обязательно иметь с собой сосудосуживающие капли (опять же, есть противопоказания, нужна консультация врача) и не стесняться сморкаться.
Перелет с насморком опасен в первую очередь осложнением — гайморитом. А где гайморит, там и мозг рядом, поэтому лучше не рисковать. Я один раз летела с сильным насморком, так в самолете у меня началась сильная заложенность, дышать нечем, уши болели так будто в них копье вбивают и голова. Потом когда приземлились стало чуть полегче, но все равно более менее состояние стабилизировалось только через неделю. Я думала вообще оглохну :(.
Во время полёта на самолете внешнее давление претерпевает изменения из-за большого перепада высот. Когда воздушное судно поднимается вверх, давление падает, а когда происходит спуск вниз, оно растёт. При этом возникает заложенность в ушах, а иногда даже боль. Причина этого в том, что внутреннее давление не успевает выравняться с внешним. Чтобы это исправить, нужно зажать рукой нос и продуть носоглотку. После этого неприятные ощущения пройдут.
Но если у вас насморк, то носовые ходы, как правило, заполняются жидким секретом, а носоглотка отекает. Из-за этого есть вероятность, что внутреннее и внешнее давления не смогут выравняться. Барабанная перепонка начнёт прогибаться, возникнет боль. В худшем случае даже возможен разрыв перепонки.
detector